Ingénieur(e) propulsion autophage (H/F)

En rejoignant Alpha Impulsion en tant qu'Ingénieur propulsion sur le site de Toulouse, vous jouez un rôle clé dans le développement d'AMBRE, la fusée autophage qu'Alpha Impulsion a conçu pour répondre aux besoins civil et défense de l'industrie.
Sous la responsabilité de la Directrice Produit, vous serez chargé(e) de la conception, de l'intégration et de la validation des différents systèmes du moteur-fusée autophage. Vous contribuerez à la montée en performance du moteur avec l'intégration progressive de sous-systèmes de plus en plus complexes.

Vous intégrerez un projet en cours, contribuant de sa conception détaillée jusqu'à sa qualification et son industrialisation.

Votre premier projet:
Alpha Impulsion développe le moteur de sa fusée AMBRE. L'objectif est de valider les technologies destinées au futur moteur OPAL (pour les activités spatiales), au moteur GRENAT (pour les lanceurs) et aux applications défense.

Vos responsabilités:

Contribuer à la conception des nouvelles itérations du moteur d'Alpha Impulsion, du modèle fonctionnel à la configuration haute performance, en intégrant progressivement des fonctionnalités et des sous-systèmes plus complexes afin améliorer les performances et la représentativité du système.
Élaborer et affiner des modèles de comportement thermomécanique pour prédire les régimes de fonctionnement et identifier les zones critiques, en étayant ces travaux par des analyses analytiques, FEM, et de transfert thermique et de CFD (mécanique des fluides numérique).
Collaborer étroitement avec des organismes de recherche de premier plan tels que le CIRA, l'ONERA (France) et le DLR (Allemagne) pour la modélisation et la prédiction des régimes de combustion propres aux moteurs fusées hybrides, à la pointe de la recherche dans ce domaine.
Participer à des étude sur le stockage du peroxyde d'hydrogène à haute concentration (HTP), le comportement des polymères en cryogénique, les turbomachines en vue du passage à l'échelle industrielle de la technologie.
Réaliser des trade-offs de conception de l'architecture autophage et définition des différentes configurations d'essais pour valider petit à petit les sous-systèmes moteur.
Collaborer étroitement avec toutes les équipes d'ingénierie (systèmes, matériaux, mécanique, propulsion) afin d'assurer la bonne intégration de vos systèmes au sein du moteur.
Participation aux campagnes d'essais moteur.

Formation : Master en ingénierie aérospatiale ou équivalent.

Compétences :

Connaissances appliquées en analyses thermiques, mécaniques et thermomécaniques. Une compréhension approfondie des solutions thermiques pour moteurs fusées (refroidissement régénératif, protection ablative, etc.) est attendue.
Compréhension du comportement des moteurs fusées (instabilités, couplages) au niveau système. Des connaissances et une expérience spécifiques en cryogénie (LOX), turbomachines, manipulation de peroxyde d'hydrogène à haute concentration (HTP) ou propulsion hybride sont très appréciées.
Maîtrise des méthodes par éléments finis (FEM/SimCenter) et de la CFD (StarCCM+).
Expérience des méthodes d'essai et de mesure utilisées dans le domaine de la propulsion spatiale.
Capacités d'analyse, rigueur scientifique et aptitude à produire une documentation technique traçable.
Aisance avec la gestion de projet et les méthodes Agile.

Rémunération:

Rémunération et avantages Salaire de base négociable selon l'expérience.
À cela s'ajoute une rémunération globale incluant tickets-restaurant, chèques-vacances, prise en charge des transports en commun à 75 % (contre 50 % habituellement), « Forfait Mobilité Durable », indemnité pour le matériel informatique et prime sur objectifs d'équipe. Organisation flexible du télétravail.
Si vous aimez relever des défis, lancez-vous un nouveau challenge et rejoignez l'équipe !